Por Flavio Goldvaser.
Como detallábamos anteriormente dando a conocer las amenazas del Gobierno Iraní y de Hezbollah de interrumpir la navegación en el Mar Rojo convirtiéndolo en un nuevo teatro de operaciones militar con repercusiones devastadoras para el comercio y la economía mundial. En el supuesto de nuevo enfrentamiento con Israel o de la extensión de las sanciones mundiales contra el país persa por su prosecución de un artefacto nuclear.
Un informe publicado por el medio especializado en Inteligencia Naval ¨Costas Encubiertas¨ en un articulo escrito por H. I. Sutton. Da cuenta de la presencia de un buque denominado Saviz de bandera iraní que se encuentra anclado desde hace mas de dos años en una posición estratégica en el Mar Rojo. Y que según fuentes de inteligencia saudíes y occidentales pertenece a la marina de guerra iraní que se encontraría operativa en aquellas aguas. Dando soporte al gobierno encabezado por las milicias Houtis en el marco de la guerra civil que afecta al Yemen desde hace mas de 5 años y que los enfrenta con Arabia Saudita.
Según estas fuentes el Saviz que puede desplazar una carga de 23.176 Toneladas a una velocidad de crucero de 12.4 nudos y una longitud de 174 metros. Y cuyo numero serial es IMO: 9167253, MMSI: 422026600, y que responde al código de llamada: EPBL6 . Fue construido en el año 1999 en Bandar Abbas; Irán. Cambiando su denominación a lo largo de su vida, a efectos de burlar los embargos económicos americanos contra el régimen. Ha sabido navegar aguas internacionales como el Irán Lorestan 1999~2007 (Bandera iraní), Ocean Candle 2008 (Bandera de Malta), Lantana 2011(Bandera de Malta), Azalea 2012(Bandera de Barbados). Actualmente denominado Saviz bajo bandera iraní y modificado para operaciones navales de combate. Que a su vez es utilizado como centro de espionaje naval, centro de comando, control y liazon de las operaciones navales con la armada de Yemen según los reportes mencionados. Y cuya tripulación incluye comandos de las fuerzas revolucionarias iraníes (IRGC) entrenados en operaciones de sabotaje marítimo.
Cuenta con una serie de botes rápidos aparcados en su cubierta como surgen de las imágenes que los servicios occidentales han obtenido del Saviz. Lanchas que son de producción indígena iraní y derivadas de los ¨Boston Whaler¨. Las que ademas de servir como medio logísticos pueden ser usadas en roles ofensivos ya que la IRGC las utiliza con cañones automáticos Zu-23 de 23 mm o ametralladoras pesadas DshK de 12,7 mm. Transportando también sistemas de cohetes anti-navales y minas anti buques. Aunque de las fotos obtenidas no se ven ningún tipo de armamento montado sobre las mismas.
Ya la Revista Militar Janes Defence en un articulo de noviembre del 2017 daba cuenta de la presencia de este navío publicando un Dossier de las fuerzas armadas Saudíes quienes acusaban a este barco de estar implicado en el contrabando de armamento para alimentar la guerra en el Yemen. Así mismo implicaban a esta nave en dar soporte a ataques realizados por fuerzas del Yemen con la utilización de misiles anti buques del tipo C-801 o C-802 iraníes, contra buques petroleros. Y del ataque a la fragata Saudí Al Madinah (702) con una lancha bomba no tripulada. Y para localizar y atacar al buque de transporte de tropas HVS-2 Swift perteneciente a Emiratos Árabes Unidos.
Según revelan fuentes de seguridad Saudíes el buque se encuentra estacionado en el denominado Banco de Dahlak (15.8689 N, 41.1344 E / 15° 52' 8.04" N, 41° 8' 3.84") cerca de Eritrea en el centro del Mar Rojo a 7 millas náuticas del principal corredor naval de la región. Esta posición le permite una completa visión de radar del trafico marítimo lo que combinado a los sistemas electrónicos de identificación automático de buques AIS y de equipos de inteligencia que se estima tiene a bordo SIGNIT. Le da un detalle exacto de los buques que circulan el corredor y constituye un peligro para el trafico marítimo. De esta forma podemos ver la expansión de la amenaza iraní que se extiende por toda la región y no tomar las palabras que emiten sus dirigentes políticos como vanas. Como consecuencia de estos peligros el gobierno americano estaría evaluando conformar una coalición militar para controlar el tráfico naval en el Mar Rojo y el estrecho de Ormuz.
