Un vídeo que parece mostrar un misil impactando en el avión de pasajeros ucraniano poco después de despegar en Teherán, apareció el jueves cuando los países occidentales dijeron que la evidencia mostraba que era “muy probable” que el fuego antiaéreo iraní derribara el avión de pasajeros.
We are analyzing this new video supposedly showing a mid-air explosion. By our initial estimation, the video shows an apartment block in western Parand (35.489414, 50.906917), facing northeast. This perspective is directed approximately towards the known trajectory of #PS752. pic.twitter.com/nDvjRIkFU4— Bellingcat (@bellingcat) January 9, 2020
Irán puso en duda las afirmaciones a última hora del jueves y pidió a Canadá que compartiera las pruebas que tenía. También invitó al fabricante del avión, Boeing, a participar en la investigación oficial del accidente, revirtiendo aparentemente una decisión anterior de no compartir la información de la caja negra de los últimos momentos del avión.
El video, publicado por The New York Times y la empresa de investigación independiente Bellingcat, parece mostrar un misil que explota al chocar con un objeto que vuela bajo.
Según el Times, que dijo haber verificado el video, el misil sólo dañó el avión, causando que estallara en llamas. Intentó regresar al aeropuerto Imam Khomenei, al sur de Teherán, pero se estrelló contra el suelo poco después, matando a las 176 personas a bordo.
El accidente se produjo pocas horas después de que Irán lanzara un ataque balístico contra las bases militares iraquíes que albergaban a las tropas estadounidenses, en medio de un enfrentamiento con Washington por el ataque con aviones teledirigidos estadounidenses que mató a un general de la Guardia Revolucionaria iraní.
Bellingcat dijo que el video fue tomado desde Parand, un suburbio al suroeste de Teherán, cerca del aeropuerto y por debajo de la ruta de vuelo del avión. Inicialmente, el video se compartió públicamente en línea por medio de un telegrama y un hombre llamado Nariman Gharib, quien filmó el video después de escuchar “una especie de disparo”, envió más tarde una versión de alta resolución al New York Times.
La Ukrainian International Airlines despegó a las 6:12 de la mañana del miércoles, hora de Teherán, después de casi una hora de retraso en el aeropuerto Imam Khomeini de Teherán, el principal aeropuerto para viajeros en Irán. Ganó altitud en dirección oeste, alcanzando casi 8.000 pies, según un informe iraní sobre el accidente del jueves y los datos de seguimiento del vuelo.
Testigos oculares, incluyendo la tripulación de otro vuelo que pasa por encima, describieron haber visto al avión envuelto en llamas antes de estrellarse a las 6:18 a.m., dijo el informe iraní. El choque causó una explosión masiva cuando el avión se estrelló contra el suelo, probablemente porque el avión estaba completamente cargado de combustible para el vuelo a Kiev, Ucrania.
Un segundo video parece mostrar al avión en llamas mientras intenta regresar al aeropuerto, antes de estrellarse contra el suelo.
El avión llevaba 167 pasajeros y nueve miembros de la tripulación de varios países, incluyendo 82 iraníes, al menos 63 canadienses y 11 ucranianos, según los funcionarios. Se cree que muchos de los pasajeros eran estudiantes internacionales que asistían a universidades en Canadá; estaban regresando a Toronto a través de Kiev después de visitar a su familia durante las vacaciones de invierno.
Funcionarios estadounidenses y canadienses dijeron el jueves que la evidencia indica que es “altamente probable” que un misil antiaéreo iraní haya derribado el avión ucraniano cerca de Teherán. Dijeron que el ataque, que mató a las 176 personas a bordo, bien podría haber sido un error en medio de ataques aéreos intencionales y altas tensiones en toda la región.
Más tarde se les unió el Primer Ministro británico Boris Johnson, quien dijo que ahora había “un cuerpo de información” de que un misil iraní había derribado el avión.
“Ahora hay un cuerpo de información de que el vuelo fue derribado por un misil iraní de superficie a aire. Esto puede haber sido involuntario”, dijo Johnson en una declaración sobre el desastre aéreo en el que murieron cuatro pasajeros británicos.
El primer ministro de Canadá, Justin Trudeau, cuyo país perdió al menos 63 ciudadanos en el derribo, dijo en una conferencia de prensa el jueves en Toronto: “Tenemos inteligencia de múltiples fuentes incluyendo nuestros aliados y nuestra propia inteligencia. Las pruebas indican que el avión fue derribado por un misil tierra-aire iraní”.
El jueves pasado, el presidente estadounidense Donald Trump sugirió que creía que Irán era responsable del derribo, pero que no culparía directamente a los iraníes. Descartó la afirmación inicial de Irán de que era una cuestión mecánica.
“Alguien podría haber cometido un error en el otro lado”. Trump dijo, señalando que el avión estaba volando en un “barrio bastante rudo”.
“Algunas personas dicen que fue mecánico”, añadió Trump. “Personalmente no creo que eso sea ni siquiera una pregunta.”
Cuatro funcionarios estadounidenses, hablando bajo la condición de anonimato para discutir la inteligencia sensible, no dijeron qué inteligencia tenían que apuntaba a un misil iraní. Pero reconocieron la existencia de satélites y otros sensores en la región, así como la probabilidad de intercepciones de comunicaciones y otra inteligencia similar.
Funcionarios anónimos dijeron a los medios de comunicación estadounidenses que los datos de satélites, radares y electrónicos indicaban que las unidades de defensa aérea de Teherán derribaron el avión.
ABC News informó que un funcionario sin nombre dijo que era “muy probable” que el avión fuera derribado por dos misiles tierra-aire.
Otros dos funcionarios estadounidenses dijeron que la inteligencia que apuntaba a la probable responsabilidad iraní se hizo más clara de la noche a la mañana del jueves.
No quedó claro de inmediato cómo reaccionarían los Estados Unidos y sus aliados ante el derribo del avión. Al menos 63 canadienses y 11 ucranianos estaban entre los muertos.
A pesar de los esfuerzos de Washington y Teherán por alejarse del borde de una posible guerra, la región permaneció en vilo tras la muerte del general iraní y los ataques con misiles de represalia de Irán. Las tropas estadounidenses estaban en alerta máxima.
La última evaluación llega justo un día después de que el Secretario de Defensa estadounidense Mark Esper y el General del Ejército Mark Milley, jefe del Estado Mayor Conjunto, dijeran que no habían tenido la oportunidad de revisar la inteligencia sobre el incidente. Ambos pasaron gran parte del día en la Casa Blanca y en el Capitolio informando a la administración sobre el asesinato del general Qassem Soleimani y los ataques resultantes de Irán.
Ucrania, mientras tanto, dijo que consideraba un ataque con misiles como una de varias posibles teorías para el accidente, a pesar de las primeras negativas de Irán.
El informe preliminar de la investigación iraní publicado el jueves sugiere que una emergencia repentina golpeó el Boeing 737 operado por Ukrainian International Airlines a finales del martes, cuando se estrelló, justo minutos después de despegar del Aeropuerto Internacional Imam Jomeini en Teherán. Sin embargo, se dice que los pilotos del avión nunca hicieron una llamada de radio para pedir ayuda y que el avión estaba tratando de regresar al aeropuerto cuando el avión en llamas se estrelló.
Sin embargo, los investigadores de la Organización de Aviación Civil del Irán no ofrecieron ninguna explicación inmediata del desastre. Los funcionarios iraníes inicialmente culparon a una falla técnica por el accidente, algo respaldado por los funcionarios ucranianos antes de que dijeran que no especularían en medio de una investigación en curso.
Antes de la evaluación de los Estados Unidos, la agencia de noticias estatal iraní IRNA citó a Hasan Rezaeifa, el jefe de la comisión de investigación de accidentes de aviación civil, afirmando que “los temas de cohetes, misiles o sistemas antiaéreos están descartados”.
El informe también confirmó que ambas “cajas negras” que contienen datos y comunicaciones de la cabina del avión habían sido recuperadas, aunque sufrieron daños y algunas partes de su memoria se perdieron.
Horas antes de que el avión se estrellara, la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos había emitido una restricción de vuelo de emergencia que prohibía a los transportistas y pilotos estadounidenses sobrevolar zonas del espacio aéreo iraquí, iraní y de algunos países del Golfo Pérsico, advirtiendo de la “posibilidad de que se produzcan errores de cálculo o de identificación” de las aeronaves civiles debido al aumento de las tensiones políticas y militares.
Oleksiy Danilov, secretario del Consejo de Seguridad de Ucrania, dijo a los medios de comunicación ucranianos que los funcionarios tenían varias teorías de trabajo en relación con el accidente, incluyendo un ataque con misiles.
Irán no respondió inmediatamente a los comentarios ucranianos. Sin embargo, el general Abolfazl Shekarchi, portavoz de las fuerzas armadas iraníes, negó que un misil haya impactado en el avión en un comentario reportado el miércoles por la agencia de noticias semioficial Fars. Descartó la acusación como una “guerra psicológica” por parte de los grupos de oposición iraníes con base en el extranjero.
El investigador de accidentes de EE.UU., la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte, está hablando con el Departamento de Estado y el Departamento del Tesoro acerca de viajar a Irán para inspeccionar el avión construido por EE.UU. y trabajar con las autoridades iraníes a pesar de las sanciones económicas de EE.UU. contra ese país. Los funcionarios federales están preocupados por el envío de empleados a Irán debido al aumento de las tensiones.
Fuente: https://israelnoticias.com/iran/video-muestra-impacto-de-misil-contra-avion-ucraniano-cerca-de-teheran/?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=Feed%3A+israelnoticiascom+%28Noticias+de+Israel%29
