Acuerdo de la Fuerza Aérea de Israel con EE.UU. sigue estancado

 Un acuerdo de armas por valor de miles de millones de dólares entre el Ministerio de Defensa de Israel y los Estados Unidos para nuevos aviones de combate y helicópteros sigue estancado mientras Israel va a una cuarta ronda de elecciones dentro de dos años.

El acuerdo se enfrenta actualmente a obstáculos debido a los desacuerdos entre los ministerios de Defensa y Finanzas sobre el método de pago y debido a que el gobierno no ha aprobado un presupuesto para el país. El presupuesto se aprobará, como muy pronto, a mediados de 2021.

En octubre, el asesor legal del Ministerio de Finanzas, Avi Mesing, envió una carta al Fiscal General Adjunto Meir Levin, citando cuestiones legales con el avance del acuerdo. Según un informe de Walla News, Mesing culpó al Ministerio de Defensa por tratar de establecer un “mecanismo paralelo” que le hubiera permitido recibir un préstamo y evitar el límite de gasto que le fue fijado por ley.

Una fuente del Ministerio de Defensa dijo a The Jerusalem Post el lunes que no hay progreso en el acuerdo y que sigue estancado.

“No hay nada nuevo”, dijo la fuente.

El mes pasado, el director general del Ministerio de Defensa, Amir Eshel, advirtió que el continuo aplazamiento del acuerdo socava la seguridad de Israel. Culpó a la falta de presupuesto como un obstáculo importante que impide su avance.

Luego dijo que el ministerio no puede esperar más, porque si no hay presupuesto para finales de año, estará operando con un presupuesto parcial a partir de 2020, que ya está funcionando con un presupuesto a partir de 2019.

Las FDI, dijo en ese momento, “urgentemente” necesita nuevos aviones para reemplazar la antigua flota israelí de petroleros Re’em Boeing 707 de reabastecimiento, que tienen cerca de 60 años, así como los helicópteros de carga pesada Yasour que tienen casi 50 años. Además, la IAF necesita desesperadamente mejorar su flota de aviones de combate y se dice que está buscando una combinación de F-35 y F-15 mejorados.

“No hay ningún país en el mundo que vuele plataformas tan viejas”, dijo Eshel en su momento. “Volar un reabastecedor de combustible o un helicóptero con más de 50 soldados dentro no es trivial. Estos son niveles de riesgo no triviales”.

“Si Dios no permitiera que algo ocurriera, ¿qué nos diríamos a nosotros mismos?” preguntó. “Nuestras necesidades operacionales y de seguridad son primordiales. No hay otra forma de presentarlo”.

Otra pregunta que se cierne sobre el tema es si el Primer Ministro Benjamin Netanyahu y el Ministro de Defensa Benny Gantz encontrarán la manera de trabajar juntos para avanzar en el acuerdo durante el período electoral. Para que el acuerdo se apruebe tendría que ser llevado al gabinete – y eso requeriría un acuerdo entre Gantz y Netanyahu, que deben establecer conjuntamente la agenda.

Se cree que a Gantz le gustaría avanzar en el acuerdo durante su mandato – y hacer que la mejora de las FDI sea uno de los logros significativos durante su corto mandato.


Fuente: The Jerusalem Post / Israel Noticias

Share on Google Plus

0 comentarios:

Publicar un comentario